Titaanisulamist lehtede, vardade ja muude titaanisulamist materjalide omadused lennunduse ja kosmoserakenduste valdkonnas

Titaanisulamil on väike tihedus, kõrge tugevus ja muu suurepärane jõudlus, see on ideaalsem lennundusstruktuuri materjal, praegu kasutatakse titaanisulamit kosmosetööstuses üha enam inimeste poolt.

Titaanisulamil on kõrge tõmbetugevus, seda saab keevitada mitmel viisil, pikaajalise kasutustemperatuuriga kuni 250 kraadi Celsiuse järgi, mida kasutatakse peamiselt lennukite ja mootorite tootmiseks erinevatel jõuallikatel, mis ei ole suurte plaatide külastruktuuri osad. Uuel titaanisulamil on kõrge tõmbetugevus (800 kraadi Celsiuse järgi lOOOMPa ja hea keevitusvõime võrreldes 丄 puhta titaaniga, uus titaanisulam sisaldab peamiselt erinevat klassi puhast titaani ja laialdaselt kasutatavat Ti5Al2.5Sn titaanisulamit. Uus titaanisulam sisaldab erinevat klassi puhast titaani ja laialdaselt kasutatavat Ti5Al2.5Sn titaanisulamit, puhta titaani tõmbetugevus toatemperatuuril kõigub vahemikus 350 kraadi Celsiuse järgi ja 700 MPa. Ti5Al2.5Sn sulamil on veidi madalam protsessi plastilisus ja suurem termiline tugevus ning pikaajaline töötemperatuur võib olla kuni 450 kraadi Celsiuse järgi.

Lennunduse, astronautika, tuumaenergeetika ning muu teaduse ja tehnoloogia kiire arenguga muutuvad materjalidele esitatavad nõuded aina karmimaks ning lisaks ei nõua nende seadmete osade valmistamisel kasutatavate materjalide korrosioonikindlust, kulumist ja vibratsiooni, aga ka kõrgeid temperatuure. Enne titaani laiaulatuslikku kasutamist on vaja pöörata tähelepanu pikaajalisele katsele ja paljudes kohtades keemiatööstusele. Paljudel juhtudel kasutatakse titaani keemiatööstuses enne selle laiaulatuslikku kasutamist. Katsetingimustes uuritakse materjali kasutusiga ja struktuuri. Kui tavapäraste konstruktsioonimaterjalide kasutamine ei ole majanduslikult tasuv, kuna enamikul neist on puudulik ohutus (ebaküpsus), on vaja järk-järgult arendada titaani ja selle sulameid, aga ka mitmesuguseid muid uusi materjale. konstruktsioonimaterjalide valdkond, mis on viimastel aastakümnetel arenenud tehnoloogilise küpsuse kõrgele tasemele. Sel põhjusel areneb titaani ja selle sulamite kasutusvaldkond sõjalises sektoris kiiremini kui tsiviilsektoris.

Paljudes tööstuslikes meediumites võivad sageli peamised stabiliseerimiseks kasutatavad haruldased muldmetallid ja väärismetallid või roostevaba teras ja muud korrosioonile vastupidavad materjalid jõuda ainult teatud piirini, enamikus rakendustes kasutatakse titaani väikese tiheduse, korrosioonikindluse ja eeliste tugevus. Nii kaugel. Lisaks kõrgele tarbimiskulule saab kõrge korrosioonikindluse saavutamiseks kasutada titaani või titaanisulameid. Kõva titaani roomeomadused ületavad alumiiniumi ja selle sulamite omasid temperatuuril üle 150 T. Arvestades, et titaanisulamitel on madala tihedusega tingimustes võrreldes teiste materjalidega ainulaadsed roomamisomadused, oleme leidnud, et kõva titaani roomeomadused on paremad kui kõva titaani roomeomadused. alumiiniumi ja selle sulamite omad. Kõva titaani eeliste karakteristikud ja leidnud, et kõva titaani kasutamise tähtsus õhusõidukite ja rakettide valmistamisel. Titaani ja titaanisulamite varajane rakendamine lennundustööstuses, viimasel ajal on lennundustööstuse tõttu üha tungivam vajadus suure tugevusega ja madala tihedusega materjalide järele ning see soodustab oluliselt titaani töötleva tööstuse arengut. 1950. aastate alguses, Ameerika Ühendriikide õhusõidukite võidukas kohaldamise titaan, kuigi vints E lennuk ainult 1% struktuuri kaal titaan, kuid avas lennundustööstuses kasutada titaani teedrajav viisil. Praegu kasutatakse paljudes maailma kiirlennukites konstruktsioonimaterjalina laialdaselt titaanisulamit.

Keemiatööstuses ja muudes rakendustes titaanist või titaanisulamist pooltoodetele ja töödeldud osadele esitatakse väga kõrged nõuded, nii et lennunduse ja kosmosevaldkonnas on kontrolliseadmete ja seireseadmete väljatöötamine eriti kallis, seega on hind titaanist ja titaanist sulamitest osadel on suur mõju.