Hiina titaanist printimise tehnoloogia ületab Euroopat ja Ameerika Ühendriike: juba saab printida täistitaanist 3D 20

Kõigist maailma kosmosetööstuse materjalidest on titaanisulam väga kõrge staatusega materjal. Sellel materjalil on peaaegu kõik eelised: kerge kaal, kulumiskindlus, korrosioonikindlus, kõrge tugevus, paindlikkus ja elastsus. Muidugi on hea jõudlus loomulikult kallis. Titaan, selle metalli looduslik sisaldus ei ole madal, kuid selle kogumine ja sulatamine on alati olnud probleem. See on titaanisulamite kõrge hinna otsene tagajärg. Titaanisulami jõudlus on liiga palju tugevam kui alumiinium, kõrgekvaliteediliste sõidukite metall haarab turgu otse, kas see on relvade kvaliteediklassi musta tehnoloogia test, on hästi teada, kõik reisilennukid on palju titaanisulameid, mida kasutatakse toorena. materjalid.

Äärmuslikud näited Ameerika Ühendriikides 1960. aastatel, eelmisel sajandil, kui Lockheed Martin Skunk Works tootis SR-71 Blackbirdi luurelennuki ülikiire titaanisulamist kasuliku mudeli. See hullumeelne lennuk, mis püüdleb 3. Machi ülimat kiirust ja kasutab meeleheitlikult 97% metallist titaanisulamit, ei saa jätta meid imestama kummalise paksu rikkuse üle. Mida kaasaegsem on hävitaja, seda rohkem kasutatakse titaanisulamit. F-4 "fantoomile", kuna esimese põlvkonna keskmised titaanisulamist osad moodustasid 4%, ulatub see näitaja masina kolmanda põlvkonna nagu F-15 jaoks üle 10% (v.a. MiG-25, väärastunud) masina F-22 neljanda põlvkonna jaoks, et kogu kehaga kokku puutuda ja kõrget võitlusvõimet saavutada, moodustasid titaanisulamist osad koguni 40% või isegi rohkem.

Titaanisulameid kasutatakse tegelikult laialdaselt või on tegu tööstuslikult võimsate venelastega? Ükskõik, kas kasutatakse titaanisulamit survekindla kestana, kõikvõimalikud titaanisulamist lahinguallveelaevad või KGB ja Föderaalne Julgeolekuteenistus kõikvõimalike "keevitatud kiivrite", Algini kiivrite kasutamiseks, kasutavad põhimaterjalina titaanisulamit. Isegi Nõukogude invasiooni ajal Afganistani on 6B-1-seeria soomusvestid valmistatud 12 titaanist soomusrüüdest.

1970. aastatel realiseeris Hiina kõigi osapoolte jõupingutuste ja lääneriikide tehnilise toe kaudu kodumaiste titaanisulamist relvade väljatöötamise ja kasutamise. Hiinas kasutati peamise relvana titaani- ja alumiiniumisulameid kõige varem õhudessantvägede poolt kasutatav 80 100mm tüüpi mört. Kui sama kaliibriga tavalised mördid kaaluvad juba üle 75 kilogrammi, siis Type 80 mördi lahingumass on vaid 52 kilogrammi, mida saab pärast lagunemist kanda kolm inimest.

Viimastel aastatel on Hiina 3D-tehnoloogia läbimurdega teinud kiireid edusamme 3D-printimise tehnoloogia, eriti metallipulberlaservormimise tehnoloogia vallas, Hiina on maailmas esirinnas. 2013. aastal murdis Hiina edukalt läbi lennukite titaanisulamist suurte ja keerukate komponentide laservormimistehnoloogia, see tähendab titaanisulamist osade 3D-printimine. Tehnoloogia industrialiseeriti edukalt 2015. aastal, lõpetades enam kui 15 ruutmeetri planariseeritud 3D-printimist. Sellist keeruliste osade printimise taset on edukalt rakendatud suurte lennukikomponentide, nagu J-20, J-31 ja hävitajate valmistamisel. Samal ajal on ainult USA-l globaalselt samaväärne printimistehnoloogia ja see ei ole mastaabi poolest nii hea kui Hiinal.