Titanium Gr 1 torud lennundus- ja töötlemistööstusele

Mis muudab 1. klassi titaani kosmose- ja kosmosetorude jaoks sobivaks

Titanium Grade 1, tähistusega UNS R50250 ja Werkstoff 3.7025, on kaubanduslikult puhtatest titaaniklassidest pehmeim ja vormitavam. Toatemperatuuril on selle kristallstruktuur kuusnurkne tihedalt pakitud alfafaas ja seda stabiliseerivad vaid väikesed hapniku, lämmastiku ja raua kogused, mis jäävad kindlaksmääratud piiridesse. See struktuur, mitte roostevabas terases leiduv austeniitstruktuur, annab 1. klassile selle kombinatsiooni mõõdukast tugevusest, suurest plastilisusest ja suurepärasest korrosioonikindlusest.

Lennundus- ja kosmosetorude puhul on järgmised olulised tagajärjed: see klass pakub kaubanduslikult puhta tootepere väikseimat tugevust, mis tähendab, et seda saab painutada, laiendada ja laiendada ilma pragudeta; sellel on suurepärane vastupidavus kloriidirünnakule, lennukite hüdraulikavedelikele ja atmosfääri kokkupuutele; ja see hoiab kasuliku sitkuse kuni krüogeense temperatuurini. Kui on vaja suuremat tugevust, asendatakse 2. või 5. klassi torud, kuid 1. klass on endiselt eelistatud valik hüdro- ja pneumaatiliste liinide vormitud ja keevitatud sõlmede jaoks.

Samaväärsed klassid ja kehtivad spetsifikatsioonid

1. klassi titaantoru ja -toru toodetakse vastavalt alltoodud sepistatud titaani standarditele. Õmblusteta ja keevitatud torud on kaetud ASTM B338 ja ASME SB338; õmblusteta toru ASTM B861 ja ASME SB861 poolt; ASTM B862 ja ASME SB862 keevitatud toru. Keevitatud ribast valmistatud toru on samuti kaetud ASTM B337-ga.

Suuruste vahemik, vormid ja viimistlus

Toru ja torusid tarnitakse laia läbimõõdu ja seinapaksusega ning toota saab nii juhuslikke kui ka fikseeritud pikkusi. Saadaval on ümmargused, ruudukujulised, ristkülikukujulised ja ovaalsed sektsioonid, olenevalt ühendusviisist siledate, faasitud või keermestatud otstega.

Ebastandardsete läbimõõtude, seinapaksuste ja tolerantside saab luua tõmbumisel, mis on tavaline kosmoseprogrammides, kus toru suurus määratakse pigem olemasoleva hüdro- või kütusesüsteemi ümbriku järgi, mitte laograafiku järgi.

1. klassi titaani keemiline koostis

Madalad hapniku- ja rauapiirid on see, mis eristab klassi 1 klassist 2. Interstitsiaalsete elementide hoidmine lubatud vahemiku alumises osas maksimeerib plastilisust ja löögikindlust, mis on täpselt see, mida vormitud ja keevitatud toruliin nõuab.

Mehaanilised ja füüsikalised omadused

Ülevaatus, testimine ja dokumenteerimine

Veskitestide sertifikaadid standardile EN 10204 3.1, eraldi keemiliste ja mehaaniliste aruannetega.

Positiivne materjali identifitseerimine valmis torul, et kinnitada klass enne lähetamist.

Hüdrostaatiline ja mittepurustav testimine: pöörisvoolu-, ultraheli- ja radiograafiline uuring nõudmisel.

Kosmose- ja kaitselepingute visuaalse kontrolli aruanded ja{0}}kolmanda osapoole kontroll.

Destruktiivne katse laienemise, lamestamise ja tagurpidi painutamiseks, et näidata vormitavust.

Pakkimine puidust kastidesse, kilekottidesse või terasest{0}}ribakimpudesse koos kimbu või toru-otsa märgistusega jälgitavuse tagamiseks.

Rakendused väljaspool lennundust

Samad omadused, mis muudavad klassi 1 loomulikuks valikuks lennukite hüdroliinide jaoks, teenindavad ka naftakeemia-, nafta- ja gaasi-, keemia-, elektri-, farmaatsia-, tselluloosi- ja paberitööstust, toiduainete töötlemist ja rafineerimist. Nendes tehastes kannab toru agressiivseid protsessivedelikke, jahutusvett või kõrge -puhtusastmega toodet ning passiivne oksiidkile titaanpinnal hoiab ära nii seina kadumise kui ka toote saastumise.

Korduma kippuvad küsimused

K: Mis on UNS-i number ja samaväärne tähistus titaani klassi 1 jaoks?
1. klassi titaan on UNS R50250 ja Werkstoffi number 3.7025. See on kaubanduslikult puhas klass, mille maksimaalne hapnikusisaldus on 0,18 protsenti ja maksimaalne rauasisaldus 0,20 protsenti.

K: Kas titaan on austeniidi sulam?
Ei. Kaubanduslikult puhtal titaanil, nagu 1. klassi titaan, on toatemperatuuril kuusnurkne tihedalt pakitud alfakristallstruktuur ja sellel ei ole roostevaba terase pindkeskset kuuplikku austeniitset struktuuri.

K: Millised standardid hõlmavad 1. klassi titaantoru ja -toru?
Õmblusteta ja keevitatud toru vastab standardile ASTM B338, õmblusteta toru standardile ASTM B861, keevitatud torule ASTM B862 ja ribast valmistatud keevitatud torule ASTM B337. ASME ekvivalendid on SB338, SB861 ja SB862.

K: Milline suurusvahemik on saadaval?
Toru tarnitakse vahemikus 1/2 NB kuni 24 NB ja toru välisläbimõõduga 1 mm kuni 254 mm seinapaksusega 0,1 mm kuni 20 mm. Joonistamiseks saab valmistada kohandatud suurusi, pikkusi ja tolerantse.

K: Mis on 1. klassi toru minimaalne tõmbetugevus?
Lõõmutatud 1. klassi toru minimaalne tõmbetugevus on 240 MPa, minimaalne voolavuspiir 138 MPa ja minimaalne pikenemine 24 protsenti.

K: Miks valida kosmosetorude jaoks klass 1, mitte klass 2?
1. klassil on madalam interstitsiaalne sisaldus, seega on see plastilisem ning kergemini painutatav ja laienev. Klass 2 valitakse seal, kus on vaja suuremat minimaalset tugevust, samas kui klass 1 on eelistatud tugevalt vormitud ja keevitatud sõlmede jaoks.